Güncel Ulaşım

Evet Nası Oluyoda Kulakları Çalıyorlar Muavin Abimiz Şöyleyince Şaşırmışdım 38 LE 010 'unda Televizyonu Kırmış Yolcunun Teki

arkadaşlar çanakkale-istanbul yolculuğumu truva turizm ile yaptım ve araç travego 15 idi araçta koltuk arkası televizyon sistemi vardı ve duyduğuma göre tüm otobüslere takılacakmış gerçekten çok güzel

Merhaba arkadaÅŸlar
Nilüfer Turizmdeki Neoplan Starliner tourliner ve cityliner lar evimin hemen az ilerisinde eski bir un fabrikasının bahçesinde yatıyor yaklaşık olarak 10 civarı bir otobüs var.
Eğer daha fazla ise diğer otobüsler başka yerlerdedir onu tam bilmiyorum ama araçlar günlerdir yatıyor.

İyi akşamlar arkadaşlar, Nilüferin antalya yolundaki seferlerini azaltması sezondan ziyade tutmayan hattın sonucudur. Ağustos ve eylül aylarında izmir - antalya seyahatlerim sırasında en iyi aracın yarım, geri kalanlarında 10 kişiden fazla olmadığının bizzat şahidiyim normal olarak bu iş daha fazla gitmedi. Bu söylediklerim 1-2 sefer için geçerli olarak algılanmasın antalyada işlerim dolayısıyla 1 hafta garaj civarındaydım çeşitli defalar (hafta içi-hafta sonu) araçların durumunu dikkatle gözleme fırsatım oldu bu araçların pamuktaki hallerini çok daha iyi bilen biri olarak üzüldüm açıkçası. Seferler ilk başladığında günde 6-7 sefer olan izmir-antalya sayısı (ki o zamanda kendine rakip olarak seçtiği pamuk paket giderken nilüfer en iyi yarım araba gidiyordu) 2'ye inmiş durumda o araçlarda antalya-manavgat-alanya olarak devam ediyor yani son durak antalya yapan aracı bulunmuyor. Pamukkale, Kamil koç ve Denizli Turizm karşısında işlerinin çok zor olduğu aşikardı fakat 3 aylık dönem bile bu hattın olmayacağını gösterdi diye düşünüyorum. Sefer azaltma olayı istanbudan ve ankaradan çıkan araçlardada geçerlidir. Kamil koçun sahillere 2 sene önce yapmış olduğu bi çıkarma vardı, buna benzer tekrar bi deneme olurmu yada mevcut hatlarda kapatılırmı zaman içerisinde göreceğiz.

Nilüfer'in İzmir-Antalya seferlerine başladıktan bir süre sonra İzmir'de beklenen yolcu potansiyeline ulaşamaması Nilüfer'i bir arayış içerisine itti.Bu çözümünde Denizli'yi ara durak olarak kullanmaktı(Denizli'ye girme nedenleri:peron yapmak,yolcu almak vb.nedenler...).Nilüfer'in Denizli'ye gireceği dillerde dolaşmaya başlamıştı ki bir süre sonra Denizli garajında Nilüfer yazıları yazıldı.Birkaç gün sonra sefer bitiminde gördüm ki Nilüfer yazıları sökülmüştü. Üç farklı duyguyuda aynı anda yaşamıştım.(Şok,üzüntü,sevinç ) Orada anlamıştım Nilüfer'de birşeylerin ters gittiğini...Araçların yeni olmasına rağmen beklenen doluluk oranına ulaşamadığını gözlemlerimde farkettim. Nilüfer bu hatta başlarken ilk yola çıktığı zamanki kurumsallaşmamış yapıyı düşünmüş olabilir fakat bu yolda yılların firmaları o halkla özdeşleştiği için iyide olsa kötüde olsa tercih sürekli kendi firmalarından yana olmuştur.

Nilüfer'in durumu iç açıcı değildi ama hat yeni millet alışır gibi beklentilerle bir umut demekten geri kalmıyordum.Neyse lafı fazla uzatmadan bugünkü ayrıntıyı sizlere sunayım.Antalya'ya sabit çalışan Starliner'ın Ankara-İstanbul hattında çalışması ve Antalya'ya Nilüfer'in özmal araçları olan Travego 17'lerin gitmesi ilginç...

16 FN 521 - Nilüfer Turizm