selim5361 yazdı:
kimin ne olacağı hiç belli olmaz, çünkü artvin metro turizm artvinden yolcu alamıyordu ama hopadan çıktıktan sonra her zaman arabaları doluydu, gürcistandan mazot alması onun için bir avantaj olduğu için artvin onların gözünde pekte cazibesi olmayan bir yerdi, dingilli travegolara gelince hepsi büyük depolu 1100 litre mazot çıkaran araçlardı, diğer artvin firmalarının dingilsiz travegolarından daha az masraflı olduğunu söylememe gerek yok heralde, bu arada bu zamandan sonra artvinde firma sayısı artar azalmaz, hiç bir firma kapanmaz en kötü durumda olan yeşil artvin ekspres bile dayanır kimse artvinde firma kapanmasını beklemesin bu zamandan sonra.
Firma kapanmısına kesinlik veremezsin çünkü herkesin hali apaçık ordatadır.Artvin-Ankara seferini Bursa ile izinsiz yasa dışı birleştirenler,15 filoluk firması 3 otobüse inen firma örneği var Artvin'de.Ayrıca önceki yıllarda aynı kişilerin üst üste açıp batırdığı firmalarıda biliyoruz bunun nedenide işi bilmeyip odunculuk, lastikçilik vs. işlerden gelip bu işi yapacaklarını sananlardır.Gerçi dediğin bir yerde olabilir çünkü kimin arkasında ne destekleri ne babaları var ...